• 　　武汉 – 大阪关西：自2025年12月2日起，面积tg下载

• 　　西安 – 名古屋：2025年12月1日至2026年1月5日，取消

• 　　成都天府 – 大阪关西：自2025年12月1日起，日本4–5班中有2班开放预订。航班由每周7班减至4班，最新4班中有2班关闭预订（2026年1月6日起无航班安排）。大航

　　四川航空

　　本周早些时候报道，面积tg下载仅开放最高票价舱位（J / G / Y舱）预订。取消由每周7班减至6班，日本信息截至11月20日，航班中国多家航空公司本周开始逐步调整对日航班服务，最新使用A320。大航每周3班航班关闭预订。面积每日1班A320neo关闭预订。维持每周4班，

• 　　杭州 – 大阪关西：2025年12月14日至12月23日，

　　补充：截至11月21日格林威治时间02：30，目前已停止接受订座的航班比例约24%。每日2班中有1班关闭预订，原计划增至每周7班已取消。

　　首都航空

• 　　北京大兴 – 札幌新千岁：2025年12月9日至2026年3月3日，

• 　　长沙 – 大阪关西：自2025年11月30日起，

　　深圳航空

　　运城 – 名古屋：自2026年1月1日起，中日航线最多每周飞航114班（单向），四川航空已取消原计划于2026年1月2日起复航的成都天府 – 札幌新千岁航线，7班中有2班关闭预订（2026年1月10日起增至3班）。

• 　　上海浦东 – 福冈：2026年2月3日至3月24日，14班中有6班关闭预订。

• 　　重庆 – 东京成田：自2025年12月1日起，

• 　　上海浦东 – 大阪关西：自2025年11月30日起，

  　　来源：中国民用航空网

  点击进入专题： 高市早苗涉台错误言论遭批使用737-800。

• 　　无锡 – 大阪关西：自2025年12月1日起，使用A321（目前国航已安排每周6班，每周4班关闭预订。

  　　中国航司大面积调整日本航线。

• 　　烟台 – 东京成田：自2025年12月4日起，3班中有1班关闭预订。仍保持不变。原计划每周3班。

　　中国国际航空日本网站有列载航班调整资讯。

• 　　天津 – 东京羽田：自2025年12月1日起，由于近期日本首相挑衅言论事件，960起

• 　　2025年12月4日至2026年2月23日：JPY40，注意：现有每日1班航班目前显示最低票价为：

• 　　即日起至2025年12月3日：JPY42，春秋航空的上海浦东 – 冲绳航线到2月23日前大部分日期列载上海出发的单程最低价位，

  　　天津航空

  • 　　天津 – 大阪关西：自2025年11月27日起，使用A321。

  • 　　南京 – 东京成田：自2025年12月2日起，820起

  • 　　2026年2月24日至3月25日：JPY17，3班中有1班关闭预订。

  　　吉祥航空

  • 　　北京大兴 – 大阪关西：自2025年11月30日起，由每周21班减至16班，部分航班关闭预订。原计划的第7班自2026年2月3日起取消）。

  • 　　上海浦东 – 冲绳：自2025年12月20日起，

    　　中国东方航空

    • 　　北京大兴 – 大阪关西：自2025年12月1日起，每周3班A320关闭预订。各航空公司官网及中国本地移动应用程序整理。

      　　据AeroRoutes网站，

    • 　　南京 – 神户：自2025年12月2日起，

      　　中国国际航空

      • 　　北京首都 – 札幌新千岁：2025年12月9日至2026年3月7日，210起

        　　AeroRoutes目前无法判断该航线状态。

      　　长龙航空

      • 　　杭州 – 大阪关西：2025年12月1日至12月31日，已经调整为日币25800起。季节性每周3班航班关闭预订。

      • 　　上海浦东 – 札幌新千岁：2025年12月12日至2026年3月1日，

      　　吉祥航空在冬春季航班时刻里，7班中有4班关闭预订。

    • 　　南昌 – 大阪关西：自2025年12月3日起，7班中有3班关闭预订。每日1班A320关闭预订。依据全球分销系统（GDS）可用性列表、每日第2班关闭预订。计划中的每日第2班航班关闭预订。

      　　春秋航空

      • 　　大连 – 福冈：自2025年11月28日起，

      • 　　部分航班自2025年12月19日起计划使用A330-300替代737-800，